纵横咨询：写字楼是一个城市经济发展的缩影，经济发展越快速，市场对写字楼的需求量就越大。写字楼的高度不断上升，停车位却仍旧有限。

在当下车辆持有量迅速增加、工作节奏越发快捷的情况下，车位缺乏将给写字楼的使用者和客户带来了很大的不便，使写字楼的价值大打折扣。可见，车位多少的配置已成为投资写字楼不可忽视的因素，也是写字楼价值增长的助力。

纵横小编了解到据调查显示，国家规定停车场用地总面积按规划人口的每人0.8平方米至1平方米设计，其中一座写字楼每100平方米的建筑面积配备机动车位的指标是0.5个，娱乐性质建筑的指标是1.5～2个，餐饮性质的指标是2.5个。

而依据美国公用物业停车标准作为测算基础，按照标准停车位每个35～50平方米计算，一栋大型高端写字楼停车位面积将超过使用面积;即使按照欧洲的高端写字楼停车位标准计算，高端写字楼的停车位面积也基本与使用面积持平，这在国内几乎是不可想象的。

在一二线城市中更多的工薪阶级成为有车族。如果按此计算，我国的写字楼车位市场空缺简直就是一个天文数字!

车位作为物业功能配套的重要组成部分，在对一个头部写字楼项目的综合品质评价中，占有越来越重要的地位。车位竞争也将成为未来商务竞争之一。停车位的不足将是写字楼发展的一大硬伤，没有充足的停车位商务运作只能捉襟见肘，城市未来发展重头区域的中央商务区，车位的重要性尤为突出。

因此纵横小编认为写字楼地下车库车位升级也在车位市场占有一席之地。但和住宅区地下车位不同的是，写字楼地下车位多没有限购制约或限购制约程度不如住宅区地下车位(目前多数小区都限购2个车位/户)，所以一些业主将投资目光转向了写字楼车位，持有十余个写字楼地下车位，投资收益将十分可观!

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